<<home

Stockholm

Vi hade lektioner om Stockholm i 3:e klass där vi fick lära känna vår stad på plats. Det kunde se ut ungefär som på omslaget nedan med Agda Svensson vår lärare i spetsen och vi följde henne med spänning genom bl.a. Gamla Stan.

Södermalm

I dag ska vi gå upp till Söder. Varför säger vi upp till Söder, tror du? Jo, därför att de allra flesta gatorna och husen på Söder ligger på ett rätt högt berg.

När vi kommer norrifrån till Slussen, har vi Södermalm framför oss. Hus och kyrkor ligger högt ovanför. Vi lägger också märke till att berget stupar alldeles lodrätt ner både åt mälarsidan och åt saltsjösidan. Utmed vattnet finns dock åt båda hållen breda hamnkajer. Det är Söder Mälarstrand och Stadsgården. Särskilt vid Stadsgården ligger många stora ångare, som lossar och lastar. På kajen finns liksom vid Skeppsbron lyftkranar och magasin för lastens förvaring.

Från Slussen går många gator upp till höjderna på Söder. Trafiken vid Slussen är därför särskilt livlig. Ibland ser man långa köer av bilar och bussar, cyklar och motorcyklar. För att underlätta trafiken har man byggt gatorna i olika "våningar". Man får köra runt för att komma från en "våning" till en annan. För att ytterligare underlätta trafiken har en tunnel för spårvägen sprängts genom berget under hela Södermalm fram till Skanstull.

Rätt fram ser vi ett högt torn, liknande en väldig järnställning. Det är Katarinahissen, och med den far vi upp för att slippa backarna. Från hisstornets översta del leder en bro till taket av Kooperativa förbundets höga hus och därifrån vidare fram till Mosebacketorg.

Vi har nu inte långt till Katarina kyrka. Från dess torn har vi den bästa överblicken över Söder, så vi tänker oss, att vi knogar uppför alla trapporna i kyrktornet. Här uppe har vi hela Stockholm under oss. Med hjälp av din karta kan du lätt finna dig till rätta.

Över Söders husmassor ser vi flera kyrktorn skjuta upp. Åt sydost ligger Sofiakyrkan högt uppe på Vita bergen. Nära Slussen ligger Maria kyrka och långt bort åt väster Högalidskyrkan med sina bägge torn.

Du lägger nog märke till de många fabriksskorstenar, som sticker upp överallt. I en fabrik skötes arbetet till stor del med hjälp av maskiner, som kan utföra arbetet fortare än människor. Men till att sköta dessa maskiner behövs det många arbetare. Stockholm har blivit en viktig fabriksstad. De flesta fabrikerna ligger på Söder och Kungsholmen och i förorterna. Till de största av Södermalms fabriker hör Tobaksmonopolet och Tanto sockerbruk vid Årstaviken. På andra sidan Hammarbyleden ligger General Motors fabrik, där bildelar sättes ihop till färdiga bilar, samt Luma glödlampfabrik m.fl.

Här och var ser man bland de grå kvarteren stora öppna områden. Det är torg och planteringar. Nära Maria kyrka ser vi Adolf Fredriks torg, invid Tanto sockerbruk ligger den stora Tantolunden och långt åt väster Skinnarviksparken. Helt nära oss är en öppen plats, vid vilken järnvägståg växlar, kommer och går. Du kan säkert själv på kartan finna namnet på platsen.

Vi ser många gator korsa varandra. Nära Slussen börjar fyra av Södermalms viktigaste gator: Katarinavägen löper öster ut. Hornsgatan går åt väster ut till Hornstull vid Liljeholmsbron. Rakt söder ut leder Götgatan och den breda Södergatan mot Skanstull och Skansbron. Mellan de bägge sista gatorna ligger Medborgarhuset. Från Medborgarplatsen kan vi följa Folkungagatan öster ut ända fram till Danvikstull. Ringvägen börjar öster om Vitabergsparken och går i en vid båge ända fram emot Skinnarviksparken. Mellan Ringvägen och Hammarbyleden -Årstaviken reser sig hela rader av moderna bostads hus, affärshus och fabriker. Där ligger Eriksdalsområdet och det väldiga Södersjukhuset.

Om du vänder blicken mot norr, så lägger du nog märke till Riddarholmskyrkans smala torn. Bakom Riddarholmen får du kanske syn på ett järnvägståg, som nyss har lämnat Centralen och just nu går fram över norra järnvägsbron. Härifrån ser det ut som ett leksakståg. Det går förbi Riddarholmen och är snart på bron, som går över Stadsholmen. N u rullar det ut på den långa järnvägsbron, som leder över till Söder. Vi ser det tydligare. Det brusar med full fart in mot Slussen och försvinner. Vart har det tagit vägen? Jo, tåget kan inte gå uppför Söders branter. Därför har man sprängt en tunnel genom berget, och tåget ilar nu fram under hus och gator. Var ska det komma fram igen? Se, där har vi det! Vid Södra stationen kommer det fram ur berget och fortsätter utan att stanna förbi Tantolunden. Vi ser det slutligen glida fram över den väldiga Årstabron. Och snart försvinner det alldeles ur sikte. Denna väg går alla tåg söder ut från Stockholm.

Ännu en järnvägstunnel finns det på Söder. Vid Slussen ligger Saltsjö banans station. Strax sedan tåget har lämnat stationen, går det in i en tunnel och kommer fram först ett gott stycke öster ut. Det rullar över bron vid Danvikstull och vidare mot Nacka och Saltsjöbaden. På Söder finns ännu mycket kvar av det gamla Stockholm. Mitt ibland nya kvarter med moderna stenhus ligger här och var hela klungor av små röda stugor. Ibland är de omgivna av vackra små trädgårdstäppor. Och från många har man den härligaste utsikt över inloppet till Stockholm. När man vandrar omkring i dessa gamla trakter av Söder, förstår man, att just så måste det ha sett ut nästan överallt här uppe förr i världen. Och man är glad åt att något av detta gamla finns kvar i vår tid.